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  • Les aéroports les plus dangereux du monde

    Princess Juliana Saint-Martin
    L'atterrissage est le moment du vol le plus redouté par la majorité des passagers. Ajouté à cela des pistes ultra courtes ou des conditions géographiques extrêmes, certains aéroports du monde peuvent se vanter de fournir un sacré spectacle à leurs passagers. A Saint-Martin par exemple, dans les Antilles néerlandaises, les avions à l'approche de l'aéroport international Princess Juliana, situé au bord de l'... Lire la suite   
    ©  Stephanie Rousseau - Fotolia.com

    Sur une île artificielle au Japon

    Aéroport du Kansai Osaka
    L'aéroport international japonais du Kansai a la particularité d'avoir été conçu sur une île artificielle de la baie d'Osaka, à 50 kilomètres au sud-ouest de la ville. Le bâtiment de son terminal est le plus long au monde, avec ses 1,7 kilomètre. L'île est accessible depuis la route par un pont qui relie l'aéroport à la voie rapide. En service depuis 1994, les spécialistes du réchauffement climatique ne lui donnent pas plu... Lire la suite   
    ©  Bing Map

    Toncontin et son circle landing périlleux

    Aéroport Toncontin Honduras
    Encerclé de montagnes, l'aéroport international de Toncontin à Tegucigalpa, la capitale du Honduras, est considéré comme l'un des plus dangereux au monde. En effet, il possède l'une des plus courtes pistes au monde. Sans compter que lors de l'approche, les avions sont obligés d'effectuer un angle de 45 degrés pour virer dans une cuvette entourée de collines quelques mètres avant l'atterrissage. La piste es... Lire la suite   
    ©  Enrique Galeano Morales - Creative Commons

    Le très controversé aéroport de Gibraltar

    Aéroport de Gibraltar
    En voilà une situation plutôt incongrue à Gibraltar, où pour décoller, l'avion doit couper une route empruntée par des automobilistes ! En effet, par manque de place, l'aéroport a été conçu en plein centre-ville, perpendiculairement à la pointe de Gibraltar, coupant la ville en deux. Cette piste courte, d'une longueur de 1 829 mètres finissant sur la mer, ne peut recevoir de trop gros porteurs.
    ©  D-Stanley - Flickr

    L'altiport de Lukla au milieu de l'Himalaya

    Altiport de Lukla
    Dans la région du Khumbu au Népal, Lukla est la destination des aventuriers qui veulent grimper l'Everest ou visiter l'Himalaya. Situé à environ 2 860 mètres d'altitude, son altiport comporte une piste de 500 mètres environ sur une pente de 12°. Sans aucune aide à l'atterrissage, elle ne reçoit que des compagnies locales, faisant des transferts depuis l'aéroport de Katmandou.
    ©  Granitepeaker - Fotolia.com

    L'aéroport de Saba sur une péninsule

    Aéroport Juancho E. Yrausquin Saba
    Île située dans le nord des petites Antilles, à l'est de Porto Rico, Saba abrite l'aéroport Juancho E. Yrausquin, célèbre chez les amateurs d'aviation en raison des forts vents latéraux qui balayent sa piste se terminant sur la mer. La piste très courte est entourée par la montagne d'un côté et par la mer de l'autre. 3 modèles d'avion seulement sont autorisés à l'emprunter.
    ©  Markus Mainka - Fotolia.com

    Aéroport sur la banquise

    Ice Runway Antarctique
    En Antarctique, pour accéder au centre de recherche McMurdo de Ross Island, le United States Antarctic Program utilise la piste d'atterrissage d'Ice Runway, qui signifie littéralement "piste de glace". Seuls les avions à roues l'utilisent pendant l'été austral et ce jusqu'au début du mois de décembre avant que la glace ne commence à se détacher et qu'il faille attendre une prochaine saison pour la reconstr... Lire la suite   
    ©  Magnus Manske - Creative Commons

    L'aéroport de Funchal et son approche acrobatique

    Aéroport Funchal Madère
    Les pilotes des avions à l'approche de l'aéroport de Funchal à Madère ont intérêt à bien maîtriser leurs engins. Entourée de montagnes aux reliefs particulièrement importants, la piste d'atterrissage oblige le pilote à réaliser des manœuvres d'approche particulièrement acrobatiques. En 2000, l'aéroport a été agrandi de 180 piliers de béton lui permettant d'empiéter sur la mer.
    ©  Nikokvfrmoto - Fotolia.com

    Au Bhoutan, entouré de montagnes

    Aéroport Paro Bhoutan
    Si vous souhaitez vous rendre au Bhoutan, vous ne pourrez y échapper ! Cet unique aéroport situé à proximité de la ville de Paro est entouré de montagnes à une altitude culminant à 2 235 mètres. Après avoir volé en-dessous des sapins, les pilotes de la compagnie nationale Druk Air y posent leur Airbus au creux d'une vallée himalayenne. Seuls 8 pilotes bhoutanais seraient habilités à y atterrir...
    ©  nyiragongo - Fotolia.com

    L'altiport de Courchevel au creux des Alpes

    Altiport Courchevel
    Au milieu des Alpes, l'altiport de Courchevel possède une des pistes les plus courtes au monde, d'une longueur de 525 mètres avec une inclinaison de 18,5° afin de ralentir les avions en plein atterrissage. Réservée aux pilotes expérimentés, son approche est relativement dangereuse à travers une grande vallée.
    ©  Guy Mousset

    Saint Barthélémy, à deux doigts du lagon

    Aéroport Saint Jean Saint Barthélémy
    Avec sa piste de 640 mètres, l'aéroport Gustav III de l'île Saint-Barthélemy aux Petites Antilles ne peut accueillir que de petits avions de 20 places. La piste se termine par le lagon et il est fréquent que les avions y plongent parce qu'ils se sont posés trop tard sur la piste ! Très peu de marge de manœuvre pour les pilotes...
    ©  Guy Mousset

    Une plage pour piste d'atterrissage en Ecosse

    Aéroport régional Barra Ecosse
    Dans la baie de Traigh Mhor sur l'île de Barra de l'archipel des Hébrides extérieures en Écosse, l'aéroport régional est en réalité une plage sur laquelle ont été établies 3 pistes délimitées par de simples poteaux de bois ! Les DHC-6 qui desservent l'aéroport y atterrissent seulement à marée basse... Puisqu'à marée haute, les pistes sont recouvertes par la mer !
    ©  Sue Jackson - Creative Commons

    L'ex-aéroport international Kaï Tak à Hong Kong

    L'aéroport Kaï Tak à Hong Kong
    Planté dans une cuvette entourée de montagnes d'environ 600 mètres d'altitude, l'aéroport Kaï Tak à Hong Kong est spectaculaire. Il fallait avoir réussi des tests en simulateur pour pouvoir prétendre s'y poser. En 1998, il est fermé et remplacé par un autre.
    ©  Ozz13X - Flickr

    L'aéroport de Congonhas en plein coeur de Sao Paulo

    L'aéroport de Congonhas à Sao Paulo
     Congonhas est l'un des trois aéroports de Sao Paulo. Planté au milieu des bâtiments et de la ville, il est également dangereux pour les avions les plus lourds lorsque le temps est pluvieux. Plusieurs accidents s'y sont déjà déroulés.
    ©  Joao Carlos Medau - Flickr

    L'aéroport de Lanzarote en bout de piste

    L'aéroport de Lanzarote
    L'île espagnole de Lanzarote accueille quelques trésors naturels et... un aéroport qui met l'expérience des pilotes à l'épreuve. La piste, particulièrement courte mène directement dans l'eau. Un défi par mauvais temps !
    ©  Gerry Hill - Flickr

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